Dévissez le bouton et retirez le chapeau du moulin. Remplissez-le de poivre. Prenez soin de ne pas utiliser de sel ou tout autre épice que du poivre (même les baies appelées poivre rose, ou poivre de fagara). Refermez le moulin. Vous avez la possibilité de choisir la taille de la mouture de votre poivre : tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour moudre grossièrement et dans le sens des aiguilles d’une montre pour moudre plus finement. Il ne vous reste plus qu’à activer la manivelle et à recueillir le poivre moulu dans le bac prévu à cet effet. Pour nettoyer votre moulin, nous vous recommandons d’utiliser un chiffon sec et doux.

A chaque épice, son mécanisme! Pour ses moulins, PEUGEOT a développé des systèmes de broyage spécifiques à chacune d’entre elles :

• - Poivre : le mécanisme à poivre est muni d’une double rangée de dents hélicoïdales qui capture les grains, les entraîne vers le bas, puis les bloque afin de les moudre parfaitement.
  


• - Sel : le mécanisme à sel est conçu pour moudre du gros sel blanc. Réalisé en acier inoxydable, il est protégé de la corrosion saline.
  


• - Piment : le moulin à piment possède un système de pré-hachage et un mécanisme qui permettent de moudre le piment sec.


• - Epices : le mécanisme à épices est très performant pour moudre des épices et des herbes aromatiques séchées, telles que le basilic, le thym, le persil ou le cumin…


• - Muscade : le moulin à muscade est équipé d'un duo lame râpe et d’une griffe puissante qui permettent de râper les noix de muscade très finement. Il suffit de tourner la manivelle.